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　　新華網(wǎng)上海8月22日電（劉丫） 現(xiàn)年83歲的中國科學院院士、材料科學家曹春曉已在航空領域和材料領域奮斗61年，但他仍對自己的研究領域、對科學滿懷熱愛，同時他也對年輕人寄予厚望，他說，“我希望年輕人一是要勤奮，第二要有修養(yǎng)。勤奮方面，要勤學習、勤實踐、勤思考；修養(yǎng)方面要做到三善于，善于自控，善于合群，善于生活。”

　　在近日舉辦的“暑期院士專家系列科普講壇”之“探秘國產(chǎn)大飛機的創(chuàng)新‘進化史’”講座中，曹春曉院士從航空材料的發(fā)展史講起，介紹了各種航空材料的優(yōu)缺點。他表示，“‘一代材料，一代飛機’是世界航空發(fā)展史的真實寫照，多年來，材料與飛機一直在相互依賴、相互推動下不斷發(fā)展。”

　　曹春曉介紹道，航空材料從用途來講，一種是飛機機體上用的材料，對于材料的強度要求比較高，第二種是發(fā)動機上用的材料，對于材料的耐高溫性能要求高，從性能方面也可以分成很多種類。我們要根據(jù)航空材料的使用條件來確定需要其具備哪些性能，從而進行成分和工藝上的創(chuàng)新。鍛造工藝和處理工藝都會影響鈦合金或者其它合金的性能，材料性能并不光取決于成分。所以目前的材料研究還有很多創(chuàng)新的余地和潛力。

　　曹春曉院士目前的研究領域主要是鈦合金材料，對于鈦合金材料未來的研發(fā)方向，他表示，“鈦家族有三大組成部分，一個是常規(guī)鈦合金，一個是鈦鋁金屬和金屬化合物，第三是以鈦合金為基體、再用碳化硅或者其它纖維來增強的復合材料。其中，常規(guī)鈦合金的發(fā)展方向是增強耐高溫性能、加強強度；鈦鋁金屬化合物是未來的發(fā)展重點，因為鈦鋁更輕，同時金屬化合物的耐高溫性能更強。

　　“暑期院士專家系列科普講壇”由上海市新聞出版局、上海市科學技術(shù)協(xié)會主辦，上海科協(xié)大講壇、新華網(wǎng)“科技前沿大師談”等單位承辦，為期5天，期間有近20位院士專家作為主講嘉賓或?qū)υ捈钨e參與活動，他們圍繞轉(zhuǎn)基因、量子通信技術(shù)、海洋資源開發(fā)等前沿課題及公眾關(guān)注的熱點話題展開講解與討論。