星空影院免费观看电影_丁香花影院免费观看电视剧哈尔_青柠影视在线观看免费_97在线观看免费高清电视剧最新

　　當前，新能源汽車的產銷量在不斷攀升，但數量仍然保持在百萬級。在日前在京舉辦的“中國電動汽車百人會論壇（2018）熱點問題交流會”上，中科院院士、清華大學教授歐陽明高向《中國科學報》記者表示，盡管2020年新能源汽車的補貼將取消，但預計到時新能源汽車銷量不會出現斷崖式滑坡。此外，“預計2020年左右，新能源汽車產銷有望突破千萬輛的門檻”。

　　歐陽明高首先介紹了2017年動力電池技術進展與發展趨勢。目前，科技部新能源車重大專項動力電池專項研究取得了實質性突破。2020年要產業化的300瓦時/公斤的鋰離子動力電池已經接近應用要求。目前，國內外技術研發基本處于同一水平，但安全性研究尚待加強。“但是，作為實現遠期目標的兩類新體系，鋰硫、鋰空氣電池方面，目前國內外進展相對緩慢，2017年沒有看到突破性的進展”。

　　歐陽明高介紹，目前，固態電池的研發產業化持續升溫，但受到固/固界面穩定性和金屬鋰負極可充性兩大問題的制約，真正的全固態鋰金屬負極電池還沒有成熟，但是以無機硫化物作為固態電解質的鋰離子電池應該說出現了一定突破。

　　歐陽明高希望， 到2025年，正極材料方面進一步提升性能，一般性價比的純電動轎車的合理里程能夠達到300—400公里。到2030年，希望能在電解質方面取得突破，實現固態電池會規模產業化，常規的性價比車型的里程應該可達到500公里以上。

　　“制造純電動汽車的難度并不是非常大，就目前電動車的核心技術方面，中國和國外的汽車企業基本處在同一起跑線上。未來的汽車必然會呈現電動化+智能化的趨勢，我國在電動化方面開展研究較早，在汽車的智能化方面也占據一定優勢”，歐陽明高最后表示，在新一輪汽車革命中，中國的機會遠大于挑戰。

　　另據介紹，中國電動汽車百人會論壇（2018）將于1月20-21日在京舉辦。